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20251110

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于· ᴥ ·推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航· ᴥ ·空枢纽/****/功能体系。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和'''ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ'''乌鲁木齐还有建.˗ˏˋ♡ˎˊ˗设国际航空枢纽的需要。
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近些εïз年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、ง ง增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至1εïз6%等。
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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业ฅ ฅ股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全,,,;国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国,,,;已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的•ᴗ•一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征•ᴗ•收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公εïз/****/平ʕ•̫͡•ོʔ竞争，有违全国统一大市场构建。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚˙ϖ˙明表.˗ˏˋ♡ˎˊ˗示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际ʕ•̫͡•ོʔ航空枢纽的需要。

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